С начала 2015-го прошло всего 3 месяца, а в линейке клинцовских автокранов очередное пополнение. С апреля на КАЗе в серию запустили новую мобильную крановую технику, работающую на газомоторном горючем. На базе КАМАЗа-43118-3861-32 был установлен кран версии КС-35719-7-02. Краны подобного типа в Клинцах производят уже не один год. Производство спецтехники на метане началось с выпуска 25-тонных аналогов, ставших популярными у потребителя.
Кроме всего на Клинцовском автокрановом заводе работают над расширением функциональности выпускаемой спецтехники. Поставлен на поток автокран КС-55713-5К-1. Данная модель разрабатывалась для работы с грузами повышенной опасности. Теперь автокран поднимает не только 25-тонные грузы, но и может работать с опасным грузом, масса которого до 20 т.
Также клинцовские специалисты начали устанавливать на камазовском шасси (6х4 и 6х6) крановые установки КС-55713 - версия 1К-1В и версия 5К-1В. Главной их особенностью является 27-тонная грузоподъемность при длине крановой стрелы в 21 метр. Эта спецтехника крайне удобна потребителю, которому недостаточно грузоподъемности в 25-тонн, но при этом он уверен, что тратится на 32-тонника неэкономично.
В настоящее время на КАЗе проектируют автокран на базе КАМАЗа-65111(6х6), который по своей функциональности дополнит уже полюбившуюся потребителям серию К-4. Это 25-тонная спецтехника, оборудованная стрелой в 31 метр. В ближайшее время в Клинцах выпустят еще более продвинутый автокран, который будет иметь овоидную стрелу длинной 32,5 метра и сможет поднимать груз весом до 25 тонн. Сборка этого автокрана будет базироваться на всех автошасси, которые использует у себя КАЗ, включая и новую базу CAMC (6х4). Отметим, что вся продукция Клинцовского автокранового завода выпускается с соответствием требованиям в отношении габаритов и нагрузок по оси, предъявляемым к спецтехнике на автодороге.
Autoline
