"Главной задачей строителей является запуск движения по реконструируемому участку по двум полосам в направлении север - юг и по одной полосе в обратном направлении уже в июне месяце нынешнего года. Все понимают, что с наступление сезона летних отпусков и увеличением трафика на юг эта задача должна быть выполнена", - сказал С.Зубанов, добавив, что сегодня есть для этого реальные возможности.
По его словам, ежесуточно на участки строительства завозится автомобильным и железнодорожным транспортом до 12-15 тыс. тонн инертных материалов, работа организована вахтовым методом в двухсменном режиме.
Также работы по реконструкции дорожного полотна осуществляются с повсеместным применением 3D-технологии, системы управления дорожно-строительной техникой, что позволяет производить работы круглосуточно, укладка асфальта производится широкозахватными укладчиками на основе работы высокоточных роботизированных тахометров.
"Созданные условия позволят полностью закончить реконструкцию к 31 августа 2015 года, в ходе которой будут построены 5 мостов, 15 путепроводов, 6 надземных пешеходных переходов", - пояснил С.Зубанов.
Планируется, что ширина дороги составит четыре полосы, а на участке 1308-1317 км в районе Краснодара по три полосы в каждую сторону, расчетная скорость движения составит 120 км/ч.
"Организации, участвующие в реализации проекта, имеют необходимую дорожно-строительную технику, производственные мощности и обученный персонал для выполнения строительно-монтажных работ согласно графику", - подчеркнул в ходе совещания министр транспорта РФ Максим Соколов.
В совещании также приняли участие заместитель полномочного представителя президента РФ в Южном федеральном округе Владимир Гурба, глава госкомпании "Автодор" Сергей Кельбах, председатель правления группы компаний "ДОН" Алексей Кнышова, председателя совета директоров ОАО "Донаэродорстрой" Владимир Кирсанов, представители субподрядных организаций и местных органов власти.
Интерфакс Россия
