Несмотря на то, что страны ЕАЭС являются каждая по отдельности участниками Конвенции МДП 1975 года, союз разрабатывает собственную систему транзита международных грузоперевозок. "Это в большей степени некий аналог европейской системы общего транзита (процедура Т)", ? пояснили нам в Ассоциации международных автомобильных перевозок, которая является в России оператором системы МДП.
"Поскольку правом союза не регулируется применение Конвенции МДП, то в рамках ЕАЭС следует вести речь об иной, альтернативной МДП, транзитной системе, в частности, транзитной системе, предусмотренной Таможенным кодексом Таможенного союза", ? указали в Евразийской экономической комиссии. Таким образом, речь идет о региональной системе таможенного транзита исключительно для стран-членов ЕАЭС.
База для этой системы частично существует и концепция выработана, однако она требует существенной корректировки, указали в ЕЭК. "С сентября 2014 года Евразийской экономической комиссией совместно с таможенными службами государств-членов ЕАЭС велась определенная работа в данном направлении", ? рассказали в комиссии. Результатом этой работы стала концепция, на основе которой был создан проект соглашения, определяющего особенности применения при таможенном транзите поручительства как одного из способов обеспечения уплаты таможенных платежей. Однако в ходе обсуждения проекта выяснилось, что он далек от идеала, и даже сама концепция требует корректировки.
"По мнению комиссии, вопросы совершенствования таможенного транзита следует рассматривать в комплексе, это и упрощение совершения непосредственно таможенных операций при таможенном транзите, это и решение вопросов, связанных с обеспечением уплаты таможенных платежей, вопросов информационного взаимодействия между таможенными органами и участниками таможенного транзита, взаимной административной помощи таможенных органов государств-членов союза. Кроме этого, необходимость развития таможенных технологий, в том числе в области таможенного транзита, обусловлено развитием информационных технологий", ? сообщили ПРОВЭДу.
Распоряжением Евразийского межправительственного совета от 29 мая было решено организовать рабочую группу, компетенция которой и будет состоять в доработке проекта единой транзитной системы. Главными требованиями к проекту являются недопущение повышения издержек для бизнеса, избавление от бумажного документооборота, а также отсутствие необходимости в дополнительных бюрократических структурах. К участию в разработке нового соглашения будут привлечены представители бизнес-сообществ всех стран, входящих в ЕАЭС. АСМАП пока приглашения не получила, "пока" в ассоциации подчеркнули.
"В конечном итоге модификация действующих механизмов таможенного транзита может послужить основой для создания такой транзитной системы, которая позволит в дальнейшем рассматривать вопрос ее сопряжения с транзитными системами иных государств и союзов на равноправной основе", ? уверены в ЕЭК.
ПРОВЭД
