Министерство экономики и коммуникаций Эстонии планирует создать единую холдинговую компанию для управления принадлежащими государству транспортными предприятиями.
Согласно разработанному ведомством законопроекту, в холдинг будут объединены Tallinna Sadam ("Таллинский порт"), Eesti Raudtee ("Эстонская железная дорога"), Tallinna Lennujaam ("Таллинский аэропорт"), EVR Cargo (занимается железнодорожными грузоперевозками), Eesti Loots (предоставляет лоцманские и портовые услуги), Saarte Liinid (управление портами), а также отдел организации судоходного движения департамента водных путей.
Для управления предприятиями предполагается учредить холдинговую компанию, которая будет обладать правом принятия решений в дочерних предприятиях. При этом следует проанализировать, стоит ли предоставлять холдинговой компании права продаж, маркетинга и прочие функции, отмечает министерство.
Согласно проекту, холдинг создаст условия для расширения транзитных услуг, укрепления сектора логистики. Самым значительным положительным эффектом от консолидации инфраструктурных предприятий, по мнению ведомства, станет "целенаправленная продажа эстонского торгового коридора", условием для которой является, прежде всего, координация деятельности железнодорожных компаний и порта.
По предварительной оценке министерства, хозяйственные расходы холдинговой компании составили бы ориентировочно 700 тыс. евро в год, а слияние услуг, совместные тендеры и снижение стоимости кредитов позволили бы сэкономить 900 тыс. евро. Модель концерна даст возможность целесообразно планировать инвестиции, координировать продажи и заниматься общим управлением ликвидностью, что освободило бы денежные средства в объеме около 16 млн евро.
Подготовка документации должна занять пять месяцев, внесение изменений в правовые нормы - от восьми месяцев до одного года, формирование концерна - от трех до шести месяцев.
