В Тюмени стоит серьезная проблема с развитием складской недвижимости. Больших хабов, например, как в Екатеринбурге, здесь нет, и пока не предвидится, хотя Тюмень - крупный транспортный узел для потока товаров на Север. С чем связано отсутствие строительства крупных логистических центров в области?
На этот вопрос отвечает эксперт Андрей Бриль:
- Такая проблемная ситуация характерна для многих регионов России. Здесь есть как объективные причины, так и причины внутреннего характера. Если говорить об объективных причинах, то логистика в нашей стране - отрасль, простите, недоразвитая. Но в этой отрасли есть огромный потенциал.
Сегодня формируются новые транспортные коридоры, новые логистические узлы.Разрабатывается ряд больших международных проектов, которые, например, выходят на Север и Северный морской путь. Они могут изменить вообще всю логистику на территории страны. Кроме того, существуют перспективы развития дорожной транспортной сети в регионах. Это и является базовыми основаниями для создания логистических мощностей. В чистом поле логистические центры строиться и развиваться, однозначно, не будут. Но объективный внешний фон сможет дать толчок к развитию современной масштабной логистической сети.
Для развития такой структуры нужны десятилетия. Здесь, в Тюмени есть хорошие перспективы, но они не мгновенны. Кроме того, для полноценного развития логистической сети нужна и господдержка.
Вторая серьезная проблема, которая мешает полноценно развиваться логистике, заключается в том, что мы впервые вступили в ситуацию реального снижения платежеспособности населения и кардинального снижения спроса ритейла. Один из крупных потребителей логистических мощностей - внутренняя торговля и ритейл, в широком смысле слова. С этой точки зрения многие проекты сейчас переформатируются, причем с неясными перспективами - сложно предсказать как будет развиваться ситуация на рынке.
Третья проблема: логистические проекты требуют длинных денег, а в ситуации, когда наша финансовая система фактически не работает, и об этом я считаю, надо говорить громко и честно, возможности привлечь средства, практически нет. Особенно, при такой стоимости кредитов и сложности в их получении. Хотя банкиры и говорят, что "нет проблем, у нас есть проектное финансирование". Но по факту его нет, я имею ввиду, реальное и доступное финансирование. Так вот, при невозможности получить финансирование, логистические центры имеют настолько длинные сроки окупаемости, что эти проекты становятся просто не интересными и не конкурентоспособными с экономической точки зрения. Но, повторюсь, - это рынок с большим потенциалом роста.
Вся недвижимость Тюмени
