Сергей Шавзис, президент Уральской логистической ассоциации, считает, что участники логистического рынка явно переплачивают из-за того, что сейчас контейнеры транспортируются с Дальнего Востока в Москву и только потом - в регионы России. Транспортировка 40-футового контейнера "от двери до двери" из Владивостока в Москву, а оттуда в Екатеринбург стоит сейчас в среднем около 205 тыс. руб. Если перевозить грузы из Владивостока сразу до Екатеринбурга, это составит около 120 тыс. руб.
В то время, как на Урале есть не только развитая сеть железных и автомобильных дорог, но и сеть контейнерных терминалов ОАО "РЖД", ПАО "ТрансКонтейнер", а также частных собственников. В Уральском федеральном округе средняя удаленность терминалов друг от друга составляет 300-400 км, в областных центрах имеется не менее двух контейнерных терминалов. При этом частные терминалы более новые и хорошо оснащены передвижными ремонтными мастерскими.
РЖД-Партнер
