В сентябре было продано 208 077 автомобилей разных сегментов, что на 14,7% больше, чем годом ранее. Самый высокий рост отмечен в Испании (+53,2%), Великобритании (+19,9%), Франции (+9,7;) и Италии (+4,9%). В Германии (+0,9%) продажи остались стабильными. Впечатляющие показатели Испании связаны с госпрограммой по обновлению грузового парка страны и растущим спросом в сегменте строительной техники.
В январе-сентябре продажи коммерческой техники в Европе выросли на 12,2% и составили 1 517 247 коммерческих автомобилей разных сегментов (LCV, грузовики, автобусы). Все основные рынки были "в плюсе": в Испании рост продаж составил 38,6%, Великобритании - 10%, Германии 2,2%, Франции - 1,9%.
Продажи в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV, учитывались только фургоны) в сентябре выросли на 14% до 173 515 тысяч автомобилей, сообщается в отчете ассоциации производителей ACEA. Сентябрь стал 25-м месяцем подряд, в котором зафиксирован рост продаж LCV в Европе. В Испании продажи выросли на 50,8% до 12 052 автомобилей, Великобритании на 19,6% до 58 744 ед., Франции - на 8,8% до 36 077 ед., Италии - на 2% до 11 200 автомобилей. В Германии, единственной из основных рынков, отмечено небольшое (0,9%) снижение спроса, здесь было продано 19 196 LCV.
За девять месяцев в странах ЕС было продано 1 253 009 легких коммерческих автомобилей, что на 11,2% больше, чем годом ранее. В Испании продажи выросли на 37% до 11 2 151 автомобилей, Великобритании - на 17,4% до 284 161 автомобилей, в Италии - на 8,5% до 92 078 ед., Германии - на 2,4% до 168 100 автомобилей, в то время как во Франции динамика практически отсутствовала - продажи выросли на 0,9% и составили 272 145 автомобилей.
Продажи тяжелых грузовиков полной разрешенной массой свыше 16 т (HCV) в сентябре выросли на 20,2% и составили 24 912 автомобиля. Благодаря господдержке в Испании продажи выросли на 79,3% до 1535 грузовиков, в Италии рост составил 56,4% (912 грузовиков), в Великобритании продажи выросли на 26,7% до 4761 ед., во Франции было продано 3478 грузовиков, что на 20,5% больше, чем в сентябре прошлого года.
За первые три квартала 2015 года сегмент тяжелых грузовиков в Европе вырос на 20,6%, продажи составили 188 281 грузовик. Наиболее высокая динамика наблюдалась в Испании (12 390 автомобилей, +55,7%), Великобритании (24 903 грузовика, +44%) и Италии (8862 HCV, +26.7%), Франции (26 413 грузовиков, +11,3%) и Германии (46 032 HCV, +3.6%).
В сегменте среднетоннажных грузовиков массой свыше 3,5 т в сентябре 2015 года было продано 30 544 автомобилей, что на 17% больше, чем в сентябре прошлого года. Рост продаж был отмечен на всех основных рынках: в Испании было продано 1745 грузовиков (+75%), в Италии - 1137 грузовиков (+39,7%), в Великобритании - 5999 MCV (+17,7%), во Франции продажи выросли на 17,5% до 3834 автомобиля, в Германии рост продаж составил +5,3% (7735 автомобилей).
За первые девять месяцев в сегменте MCV было продано 235 238 новых грузовиков, что на 16,6% больше, чем годом ранее. Самая высокая динамика наблюдалась в Испании (14 799 автомобилей, +51,9%), в Великобритании (33 623 автомобиля, +34,2%) и Италии (11 461 грузовик, +22,1%).
Продажи автобусов в сентябре 2015 года выросли на 29,8% и составили 4018 единиц. Наибольший рост был зафиксирован в Великобритании (1065 автобусов, +55,9%), Испании (466 ед., +44,3%), Италии (213 автобусов, +21,7%) и Франции (641 автобус, +15,5%). В то же время в Германии продажи автобусов упали на 13,2% до 369 ед.
За первые девять месяцев этого года в ЕС было продано 29 тысяч новых автобусов общей массой свыше 3,5 т, что на 18,2% больше, чем годом ранее. Драйверами роста выступили Испания, где продажи выросли на 42,8% до 2020 ед. и Великобритания, где был продан 6531 автобус, что на 30% больше, чем годом ранее. Во Франции продажи выросли на 18,3% до 5345 автобусов, в Италии рост составил 15,3% до 1917 автобусов, в Германии было продано 3940 автобусов, что на 7% больше, чем в январе-сентябре прошлого года.
Comtrans.biz
