В Якутии доля владельцев большегрузных машин, оплачивающих проезд по федеральным дорогам через "Платон", составляет менее трети. Это ниже, чем в среднем по России, где к системе присоединилась примерно половина большегрузов, пишет газета "Якутск вечерний". В системе взимания платы за провоз тонны грузов в республике зарегистрирована 600 машин из 2121.
Остальные, как надеется директор Дальневосточного филиала ООО "РТ-Инвест транспортные системы" Сергей Кралюк, приобретают единоразовые маршрутные карты на проезд по федеральным трассам. Система это допускает, тем более что не во все грузовики можно установить бортовые устройства "Платона", через которые возможно платить со спецсчета, что называется, в режиме реального времени. В старых "КамАЗах", к примеру, просто нет прикуривателей, через которые осуществляется питание устройств. Их водителям необходимо заранее покупать в терминалах или офисе маршрутные карты за проезд по федеральным трассам из расчета 1,53 рубляза километр. В Якутии пока открыли единственный офис "Платона", в котором пять человек работают шесть дней в неделю.
Газета пишет, что до сих пор ни один российский водитель грузовика не был оштрафован за проезд без оплаты. Но, как заверил Сергей Кралюк, очень скоро штрафовать начнут всех подряд. В Якутии тех, кто поедет на большегрузах по федеральным трассам, не заплатив, будут ловить семь стационарных постов "Платона" и минимум три мобильных комплекса. Последние будут появляться в самых неожиданных местах. Оператор комплекса через спутник свяжется с системой и проверит, оплачен ли проезд приближающегося грузовика. Если нет - нарушителя остановят на ближайшем посту ГАИ, и уже там полицейские выпишут штраф, или потом пришлют постановление по почте.
В течение ближайших двух лет "Платон" намерен перекрыть своими постами все три федеральные дороги, проходящие по территории Якутии, а мобильные комплексы уже работают. Определенные трудности вызвал ФАД "Вилюй", все еще имеющий статус строящейся трассы. После консультаций пришли к решению: платить за проезд по "Вилюю" нужно будет лишь на участке Якутск - Мирный, в перспективе до Тас-Юряха. Далее до Верхнемарково Иркутской области дороги нет, если не считать зимник.
"Мы предполагаем, что некоторые попытаются объезжать стационарные посты контроля, чтобы не платить за проезд, - считает Сергей Кралюк. - В Якутии зимой даже посты ГАИ объезжают, что уж про наши говорить. И все-таки вряд ли это будет массовым явлением: по дорогам будут ездить мобильные комплексы, которые не объедешь, поскольку не знаешь, где они появятся".
Руководитель дальневосточного филиала ООО "РТ-Инвест транспортные системы" также сообщил, что дату повышения платы за проезд по федеральным дорогам до 3,76 рубля за километр, возможно, перенесут на более поздний срок.
Как сообщало ИА REGNUM, Минтранс разработал компромиссный вариант налогообложения большегрузов, позволяющий фактически уменьшить дорожный сбор по системе "Платон". Владельцы фур смогут уменьшить уплаченный сбор на сумму транспортного налога.
"Формальной отмены транспортного налога не будет: сейчас на площадке Минтранса обсуждается идея, предполагающая, что при оплате транспортного налога будет учитываться сумма уплаченного дорожного сбора. Фактически речь идет о вычете из транспортного налога", - заявил первый заместитель министра транспорта Евгений Дитрих в рамках форума "Опора России" в Москве. Он уточнил, что соответствующие нормы могут быть реализованы в первом квартале 2016 года.
Regnum
