АО "Стройтрансгаз" завершило монтаж пролета длиной 80 метров через озеро Банное, это первый построенный пролет мостового перехода "Фрунзенский".
Пролетное строение поддерживают семь опор - две береговые и пять в акватории озера. На их сооружение ушло около 1 800 кубометров бетона, строительные материалы поставлялись местными поставщиками.
"Сейчас идет подготовка поверхности мостового полотна под гидроизоляцию. После этого мы приступим к устройству дорожного покрытия и благоустройству моста - будут установлены опоры освещения, появятся пешеходные ограждения и металлические барьерные ограждения для автотранспорта. В будущем через этот мост будет проходить основной ход автомобильной дороги в сторону развязки с улицы Шоссейной", - рассказал директор по реализации проекта Константин Агалаков.
В настоящее время продолжается возведение опор моста через реку Самару. Их будет восемь: по четыре в русле реки и на берегу. Уже полностью готовы три береговые опоры: две на левом берегу и одна на правом.
"На участке основного хода автомобильной дороги от моста через р. Самару до моста через оз. Банное идет процесс гидронамыва песка и формирование тела насыпи земляного полотна. В районе будущей транспортной развязки с ул. Шоссейной производится отсыпка рабочих платформ восьми съездов (С1-С8). Также производятся работы по погружению забивных железобетонных призматических свай для устройства опор путепровода на съезде С-3", - сообщает пресс-служба облправительства.
До конца 2016 года будут возведены все береговые опоры моста через р. Самару. В следующем году строители закончат работы на русловых опорах и приступят к возведению пролетов моста через реку.
Строительство Фрунзенского мостового перехода в Самаре ведется с осени 2015 года. Он будет состоять из двух мостов - шестиполосного через реку Самара длиной 667 метров и моста через озеро Банное длинной 79 метров, а также двух транспортных развязок на левом (ул. Шоссейная) и правом (ул. Фрунзе) берегу реки Самары.
SAMRU.ru
