Экспорт товаров, перевозимых датскими компаниями морем, сократился на 20% по сравнению с прошлым годом, это серьезнейшее падение с 2009-го года. Для сравнения: в разгар мирового финансового кризиса падение составляло 28%. Об этом сообщает датская газета The Copenhagen Post со ссылкой на данные Датской ассоциации судовладельцев.
"Изменения в мировой морской отрасли оказались существенными, нам бросают вызовы сразу с нескольких сторон", - отмечает глава Ассоциации Анне Стеффенсен.
"Мировая экономика развивается не так, как предполагалось. В отношении свободной торговли мы можем наблюдать политический скептицизм, при этом новые технологии не могут разрушить старые бизнес-модели. Развитие происходит быстро, но многие отрасли промышленности находятся в кризисе, так изменения происходят в самих основополагающих принципах", - считает она.
Серьезные проблемы в отрасли датские эксперты стали фиксировать в конце 2015-го года. Их связывают как с глобальными тенденциями - например, с замедлением темпов развития мировой торговли - так и с отраслевыми проблемами - с 2010-го года численность торгового флота в мире возросла на 50%, что привело к частичной загрузке кораблей и снижении цен на перевозки.
Анне Стеффенсен в текущей ситуации отметила единственную положительную тенденцию: в этом году количество судов, отправленных на металлолом, превышает число кораблей, заложенных на верфях по заказу коммерческих компаний.
Отметим, в структуре экспорта услуг Дании транспортные перевозки занимают лидирующую позицию. В процентном выражении морские грузовые перевозки - это половина всех транспортных услуг королевства. В целом, в "морской экономике" Дании занято порядка 100 тысяч человек.
Regnum
