Проект "Грузовой каркас", который в настоящее время реализован в Восточном административном округах Москвы, с 1 декабря также будет введен в Северном и Северо-Восточном округах столицы. Об этом в пятницу сообщила журналистам заместитель руководителя столичного департамента транспорта Алина Бисембаева.
"Грузовой каркас" будет введен в Северном и Северо-Восточном административном округах с 1 декабря", - сказала она.
По ее словам, "новые правила защитят москвичей от шума, позволят значительно снизить загрязнение воздуха выхлопными газами, а также устранят проблемы, связанные с передвижением грузового транспорта по жилым районам округов".
Отвечая на вопрос корреспондента ТАСС Бисембаева пояснила, что проект затронет 188 улиц: из них 106 находятся в СВАО и 82 - в САО. Перечень улиц опубликован на сайте столичного департамента транспорта и Центра организации дорожного движения.
Решение о введении грузового каркаса в этих округах было принято в связи с высокой интенсивностью движения грузового транспорта. При этом для определения перечня улиц учитывались шумовые и экологические показатели.
Чтобы упорядочить грузовую логистику в САО и СВАО улично-дорожная сеть будет разделена на участки, по которым разрешено движение грузовых автомобилей разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн, и участки, где движение указанных транспортных средств разрешено только для целей обслуживания граждан или предприятий, въезд на которые будет осуществляться по кратчайшему маршруту.
Распространить проект на весь город предполагается до конца 2017 года.
В ноябре 2014 года в Восточном административном округе Москвы был реализован проект "Грузовой каркас", в рамках которого было определено 86 улиц, по которым разрешено транзитное движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн. Это самые крупные улицы округа, в частности, шоссе Энтузиастов, Щелковское шоссе, улица Большая Черкизовская, улицы Стромынка и Русаковская. По другим улицам движение грузовиков круглосуточно ограничено, но не запрещено. Согласно новым правилам, большегрузы не могут передвигаться в непосредственной близости от жилых кварталов и важных социальных объектов.
Съезд с грузового каркаса в данном районе разрешается только при необходимости подъехать к месту работы, проживания или обслуживания организаций и граждан. Планировалось, что жители округа будут ограждены от шума, негативного экологического воздействия грузовиков. Правила движения по грузовому каркасу контролируют сотрудники ГИБДД. Штраф за нарушение - 5 тыс. рублей.
В департаменте транспорта проект признан успешным уже через год работы. Также в ходе опроса выяснилось, что порядка 80% жителей Восточного округа высказались за распространение грузового каркаса на весь город. 53% участника проекта "Активный гражданин", приглашенных для опроса, одобрили новую схему движения грузовиков в ВАО столицы.
ТАСС
