Руководства портапроинформировало, что в прошлом году предприятие переработало 134 тыс. тонн грузов, в текущем году - только 99 тыс. тонн. Доходы от погрузочных и разгрузочных работ остались на уровне 35 млн руб., что обусловлено увеличением объема переработки грузов (арматуры, железобетонных изделий, свай, контейнерных грузов).
В 2016 г. снизилось количество судозаходов по морю, в большая часть грузов перевозилась по реке, что стало результатом запрета на использование нелегальных причалов. Таких причалов было много, все они находились в частной собственности и работали без лицензии на обработку опасных грузов, без соблюдения правил техники безопасности, без оплаты налогов в бюджет.
Власти округа собираются провести реконструкцию порта и его хозяйства, что поможет повысить грузооборот до 350 тыс. тонн. Компания "Балтморпроект" в 2017 г. завершит обследование порта, после чего будет проведен анализ полученных данных и разработан план модернизации. Тогда же можно будет приблизительно оценить стоимость работ.
А. Гармаш, главный инженер порта, ранее говорил, что порт работает не на полную мощность. Он способен перерабатывать 300 тыс. тонн груза, но при этом его инфраструктура уже через пару лет может полностью износиться. Причалы порта построены еще в 1939 г. из дерева, а самым "новым" около 45 лет, поэтому масштабная реконструкция просто необходима для работоспособности предприятия.
Нарьян-Марский порт принадлежит городу с 2015 г. Ранее он числился в собственности федерации. За счет передачи порта в собственность НАО удалось погасить задолженность по сборам и налогам, добитьсяснятия ареста с банковского счета и запустить работу предприятия в нормальный режим.
Архангельск пресса
