ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") по итогам 2016 года сохранило положительную динамику в сегменте перевозок тихоокеанских морепродуктов. Со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") за год отправлено более 668,7 тыс. тонн тихоокеанской рыбы, что на 2,4% больше, чем в 2015 году, сообщил пресс-центр ОАО "РЖД".
В структуре перевозок наибольший и стабильный рост отмечен при отправке рыбы в контейнерах - 337,4 тыс. тонн (рост 10,3% к 2015 году). В годовой динамике наибольший объем перевезенных морепродуктов зафиксирован в декабре - 85,2 тыс. тонн (рост 5% к декабрю 2015 года). Максимальный прирост достигнут в апреле - 50,4 тыс. тонн (прирост 31% к апрелю 2015 года).
В 2016 году продолжилась отправка ускоренных рефрижераторных поездов по технологии "Грузовой экспресс". С ее помощью грузоотправители доставляли тихоокеанскую рыбу в центральные регионы страны в максимально сжатые сроки, не потеряв качественные характеристики продукции. За 12 месяцев был сформирован 161 ускоренный поезд (в 2015 году - 98, рост 64%). Всего в поездах этой категории перевезено 291,3 тыс. тонн рыбы.
В 2016 году погрузка на сети ОАО "РЖД" составила 1,2 млрд тонн, что на 0,6% больше, чем за 2015 год. Больше всего железными дорогами погружено каменного угля - 329 млн тонн, что на 1,7% больше, чем в 2015 году.
ОАО "РЖД" - российский железнодорожный перевозчик. Компания создана 1 октября 2003 года. Правительству РФ принадлежит 100% акций компаний. По состоянию на 31 декабря 2015 года ОАО "РЖД" владела акциями (долями) 130 компаний. Чистая ПРИБЫЛЬ ОАО "РЖД" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2015 году составила 318 млн рублей против убытка в размере 44 млрд рублей годом ранее. Валовая прибыль увеличилась на 42,8% и достигла 83,7 млрд руб. Чистая прибыль ОАО "РЖД" по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) в 2015 году составила 8,2 млрд рублей против убытка в 99,3 млрд рублей годом ранее.
Гудок
