Региональное управление федеральной антимонопольной службы приостановило открытый конкурс на заключение контракта по строительству первой платной дороги в Башкирии. Об этом сообщает "Коммерсант-Башкортостан". Речь идет о проекте трассы Стерлитамак - Кага - Магниторогоск, который будет реализовываться в рамках концессионного соглашения с участием сборов от системы "Платон".
Как сообщал РБК-Уфа, несколько дней назад победителем конкурса было объявлено ООО "Башкирдорстрой". Помимо этой компании, в последнем этапе конкурса участвовали пять других претендентов. Строительство дороги протяженностью 170 км оценивается в 12 млрд рублей. Предполагается, что 8 миллиардов из них будет профинансировано из регионального бюджета. Расчетный поток - две тысячи автомобилей в сутки. В проект заложены две полосы шириной по 3 метра каждая, скоростной режим будет составлять от 80 км/ч, на серпантинных участках - 30 км/ч . По условиям конкурса, период проектирования и строительства автотрассы не должен превысить более 6 лет, после чего концессионер эксплуатирует дорогу в течение 9 лет.
По данным "Коммерсанта", один из конкурсантов - ООО "Южноуральская дирекция автодороги" - пожаловался в ФАС на результаты конкурса. В жалобе организация ссылается на неверные данные, якобы полученные организаторами конкурса от Башкирского отделения Сбербанка. ФАС рассмотрит жалобу 16 января, процедуры, связанные с оформлением результатов конкурса, остановлены.
Как поясняли РБК-Уфа в госкомитете по транспорту Башкирии, от Стерлитамака до села Кага, что в Белорецком районе, участок дороги будет эксплуатироваться в бесплатном режиме, за дальнейший прямой проезд до села Аскарово придется платить, так как существует альтернативный бесплатный путь. Плата за проезд будет поступать в республиканский бюджет. Пока известен только максимальный размер платы: от 10 до 25 рублей за километр в зависимости от типа транспортного средства. В дальнейшем стоимость будет индексироваться.
РБК
