"Вопрос был непростой, поговорили аккуратно, в регламент уложились. Все прошло спокойно", - сообщила НГС.НОВОСТИ депутат Совета депутатов Новосибирска Наталья Пинус. Тему Восточного обхода общественники и чиновники обсуждали 18 января на заседании ландшафтного совета Советского района.
Члены совета рассматривали в качестве основного варианта сброс трафика с Восточного обхода через территорию Нижней Ельцовки, при этом предлагается два маршрута. По первому из них поток транспорта пройдет по ул. Лесосечная, расширив улицу и сделав еще один "прокол" - под железной дорогой. По второму варианту поток машин будет двигаться параллельно ул. Лесосечной вдоль лесного массива с развязкой над железной дорогой.
Как пояснила корреспонденту НГС.НОВОСТИ Наталья Пинус, глава Советского района Дмитрий Оленников и минтранс НСО придерживаются первого варианта, чтобы трасса прошла рядом с домами. При этом члены ТОС "Ельцовка" категорически против этого. За второй вариант выступают федеральный Минтранс и Федеральное управление автодорог. Заммэра города Данияр Сафиуллин отдает решение на откуп администрации района.
В итоге серьезно рассматривать будут оба варианта: "Министр транспорта Новосибирской области сказал, что ТУАД (Территориальное управление автомобильных дорог) начинает проектную проработку этих двух вариантов с тем, чтобы затем остановиться на одном из них, запроектировать и реализовать", - сообщила Пинус.
Еще один вариант - пустить трафик с Восточного обхода по дорогам Искитимского района. Однако стоимость этого варианта - около 9 млрд руб. и большую часть из этой суммы нужно будет найти в региональном бюджете, отметила Наталья Пинус. Вариант с пуском трафика через Нижнюю Ельцовку обойдется в меньшую стоимость - около 3-4 млрд руб., и его поддерживают на федеральном уровне.
Губернатор Владимир Городецкий на пресс-конференции по итогам 2016 года в редакции НГС.НОВОСТИ подчеркнул, что первую очередь Восточного обхода планируется сдать к 2020 году.
"Восточный обход реализуется за счет федерального дорожного фонда. Он даст даже больше эффекта, чем Северный. Первая очередь ведется третий год. Еще 9 млрд руб. надо освоить, но урезаются программы. Сейчас вносим коррективы во 2-ю и 3-ю очереди - нашли поддержку. У Минтранса РФ есть понимание о стратегичности этого обхода для НСО", - отметил тогда губернатор.
Восточный обход - крупнейшая дорожная стройка в Новосибирской области. Трасса должна пройти к востоку от Новосибирска и соединить сразу три магистрали - Северный объезд (трасса М-53, или, в новом обозначении, Р-255), Гусинобродское шоссе (Р-384) и Бердское шоссе (Чуйский тракт - трасса Р-256, или М-52).
НГС.Новости Новосибирск
