Водителей следует обучать азам экспедиторской работы, считает руководитель отдела логистики и управления заказами компании Lanxess Мария Исакова.
По ее словам, сейчас водители транспортных компаний выполняют, в том числе, и функции экспедитора. При этом зачастую они не знакомы с этим функционалом, и не могут правильно оформить документы. И здесь речь идет не только о проблемах со стороны грузополучателя. "Иногда просто по-человечески становится жаль водителя, который приезжает с чистыми транспортными документами. Мы начинаем отгружать товар и видим, что он был поврежден при загрузке, к примеру, вилочным погрузчиком. Но, поскольку сам водитель не знаком с правилами оформления документов, для нас как для представителей грузополучателя, этоозначает, что он принял груз в нормальном состоянии, и никаких претензий у него нет. Тем не менее груз все-таки поврежден, значит это повреждение произошло в ходе перевозки и ответственность лежит на водителе. И, повторюсь, что с одной стороны его очень жалко, а с другой, согласно документам, у меня нет никаких оснований предъявлять претензии отправителю", - пояснила она.
М. Исакова заострила внимание на том, для обеих сторон очень важно обучить водителей определенным азам экспедиторской работы. "Их необходимо обучит тому, какие отметки в транспортных документах нужно проставить при приемке, а также при разгрузке. Важно чтобы водитель наблюдал за ходом процесса погрузки и разгрузки, потому что в противном случае либо мы просто получаем некачественный товар, либо у нас возникают конфликтные ситуации с представителем транспортной компании", - заключила она.
РЖД-Партнер
