Компания Electrolux использует новейшие автоматизированные технологии вождения для перевозки своих холодильников по США. Марка Electrolux Frigidaire сотрудничает с "Райдер" и "Эмбарк" в рамках инициативы по пилотированию автономных грузовых автомобилей и изучению преимуществ новых технологий в области транспорта.
В результате этого партнерства Electrolux стала участником самой длинной в мире автономной поездки на 18-колёсных полностью загруженных грузовиках, которые проделали 306 миль.
Холодильники Frigidaire четыре раза автономно проехали четыре штата: из Эль-Пасо в штат Техас, далее в Онтарио и Калифорнию. Водитель находился на водительском месте, активно следил за дорогой и контролировал систему, но не эксплуатировал автомобиль. Водитель во время обязательных остановок управлял только рулевым колесом. В конечном счете, полная автономная грузовая перевозка будет "без водителя", т.е. грузовик поедет с минимальной ручной помощью.
"Каждый год в Северной Америке мы путешествуем более чем на 100 миллионов миль, отправляя нашу технику по США, Мексике и Канаде", - говорит Джош Бентон (Josh Benton), вице-президент Supply Chain в Electrolux North America.
"Этот пилотный проект является примером того, как мы фокусируемся на выявление инновационных решений, эффективно адаптируясь к изменениям на рынке. Наша цель - стимулировать рост, улучшать обслуживание и повышать значимость наших конечных потребителей - и это одна из областей, в которой мы можем предпринять активные шаги".
В 2018 году Electrolux продолжит участие в пилотных транспортных тестах.
Холодильник.Инфо
