Пропускная способность портов Казахстана на Каспийском море к 2025 году составит 25 млн тонн, рассказал вице-президент по развитию АО АО "НК "Казахстан темир жолы" (НК "КТЖ") Максат Кабашев в ходе форума "Один пояс - один путь", передает "РЖД-Партнер".
Рост пропускной способности каспийских портов Казахстана повлияет на развитие Транскаспийского маршрута из Китая в Турцию и далее в Европу через Казахстан, Азербайджан, Грузию,
По словам Кабашева, в настоящее время реализуется целый ряд проектов в рамках слияния казахстанской государственной программы инфраструктурного развития "Нурлы жол" и китайского проекта "Один пояс - один путь".
"Синергия транспортных и логистических систем двух стран развивает новую архитектуру трансконтинентальных коридоров", - считает Кабашев. Так, для развития Транскаспийского маршрута построено порядка 700 км новых железных и более 3 тыс. км автомобильных дорог, модернизирован морской порт Актау, в порту Курык построен новый паромный комплекс, обеспечивающий наиболее оптимальный маршрут для перевозки грузов из Китая, Центральной Азии и Урало-Сибирского региона России.
Кроме того, в порту Ляньюньган реализован проект совместного казахстанско-китайского терминала, ставшего одной из ключевых инфраструктур для консолидации грузов из Китая и других стран Юго-Восточной Азии и их отправки высокоскоростными контейнерными поездами по Транскаспийскому маршруту.
РЖД-Партнер
