ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» (БММТП) в I-ом полугодии 2019 года увеличил объем грузоперевозок (за исключением нефтяных грузов), по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года на 1,1% - до 1 млн 981,3 тыс. тонн, говорится в сообщении общества.
При этом 85,4% грузоперевозок или 1 млн 692,4 тыс. тонн пришлось на транзитные грузы.
«Рост грузоперевозок в январе-июне 2019 года обусловлен увеличением объема грузов, проходящих через Азербайджан по направлению «Один пояс - Один путь» и Транскаспийскому международному транспортному маршруту, увеличением экспорта из стран Центральной Азии (ЦА) химпродукции (карбамида, полипропилена, полиэтилена и проч.), а также с увеличением поставок из Европы и стран Черноморского региона в ЦА промышленной и продовольственной продукции», - подчеркивается в информации.
За отчетный период наибольший рост наблюдался в перевалке через порт крупногабаритных транспортных средств (TIR), включая прицепы и прочую автотехнику по сравнению с показателем I-го полугодия 2018 года на 57,8% - до 15,009 тыс. единиц.
«За январь-июнь 2019 года перевозка TIR по направлению Баку-Туркменбаши-Баку составила 11,372 тыс. единиц или 75,8% от общего числа автотехники, по направлению Баку-Курык-Баку – 3,637 тыс. единиц или 24,2%», - отмечается в информации.
В I-ом полугодии 2019 года через порт перевалено 14,886 тыс. контейнеров, что на 37,7% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Паромный терминал порта за I-ое полугодие 2019 года обработал 25,344 тыс. вагонов (рост на 15,4%), в том числе 11,636 тыс. вагон или 45,9% направлялось по маршруту Баку-Курык-Баку, 13,708 тыс. вагонов или 54,1% – Баку-Туркменбаши-Баку.
Строительство БММТП велось в поселке Алят на площади 400 га. В настоящее время здесь функционирует паромный терминал и терминал Ro-Ro, введенные в строй в рамках первого этапа строительных работ. Мощность порта составляет 15 млн тонн сухих грузов и 100 тыс. контейнеров.
После завершения второго этапа мощность порта увеличится до 17 млн тонн грузов и 150 тыс. контейнеров, третьего этапа - до 25 млн тонн грузов и 1 млн контейнеров.
