Компания Autocar Trucks объявила о выпуске двух моделей грузовых автомобилей, специально предназначенных для использования в бетонной и строительной областях. Autocar DC-64M предназначен для бетоносмесителей, а DC-64P —для бетононасосов.
Autocar DC — это совершенно новый грузовик, разработанный с нуля для тяжелых условий эксплуатации. Главная задача компании Autocar — создавать грузовые автомобили, которые будут Always Up, то есть оставаться в эксплуатации, несмотря на трудности, с которыми они сталкиваются из года в год. Автомобили DC-64M и DC-64P вмещают в себя несколько заметных инноваций, которые делают их уникально подходящими для условий эксплуатации.
Новый грузовик пришел на смену популярной модели Autocar DC-103D-OH, выпускающейся около 30 лет
Эрик Шварц, управляющий директор Autocar Trucks, сказал: «Новые модели DC являются результатом обширного вклада, который мы получили от нашего консультативного совета специалистов по бетону. Каждый дюйм этих грузовиков был пересмотрен и улучшен на основе многолетнего опыта людей, эксплуатирующих автобетоносмесители и боновые насосы. Мы благодарны за их помощь и гордимся тем, что можем вывести на этот рынок грузовые автомобили, которые действительно созданы для клиентов».
Кабина Autocar DC является абсолютно новой. Она была спроектирована компанией с самого начала для высокой производительности, долговечности и, особенно, безопасности в отрасли перевозки бетона. Абсолютно новая кабина построена из комбинации стали, разумно выбранных алюминиевых компонентов и угловых отливок. Рабочее пространство обеспечивает максимальный комфорт для водителей, от самых больших парней до миниатюрных женщин, с органами управления в пределах легкой досягаемости, в то время как широкое, изогнутое лобовое стекло обеспечивает исключительную видимость. В интерьере используются аутентичные материалы, такие как полированный алюминий для дверных ручек и стальные панели приборов.
Autocar DC-64M и DC-64P вместе с другими моделями DC стали первыми в истории грузовиками, оснащенными лонжеронами рамы из сверхпрочной стали (160 000 PSI), которые на 24% прочнее и легче, чем лонжероны других грузовиков. Полностью исключена необходимость использования вкладышей рамы практически во всех случаях компоновки грузовика. Том Харрис, вице-президент Autocar по производству автобетоносмесителей, отметил: «Этот прорыв является результатом запросов операторов смесителей, которые были разочарованы коррозией, вызванной влагой и соляной кислотой, проникающей в зазор между лонжеронами рамы и вкладышами».
Харрис также указал на преимущества обновленной электрической системы постоянного тока: «Мы проложили воздушные линии и самоочищающиеся электрические жгуты на разных сторонах рамы, чтобы упростить обслуживание. Но что еще более важно, все установлено, минуя каналы лонжеронов, где накапливается бетон и влага, что позволит избежать дополнительных проблем, с которыми нам всем приходилось сталкиваться раньше».
DC также оснащен новым дисплеем Autocar Always Up: он не только сообщает оператору или техническому специалисту о возникшей неисправности, «диагностика в одно касание» фактически показывает им, как ее исправить. Харрис говорит: «Это изменит правила игры, благодаря чему грузовики возвращаются в строй и зарабатывают деньги быстрее, чем кто-либо раньше».
Новые модели доступны с двигателем Cummins X12 мощностью до 500 л.с. В будущем начнут предлагать для комплектации и другие моторы. Доступны автоматические ГМП Allison.
Компания Autocar сообщает, что уже приняла твердые заказы, которые будут исполнены весной будущего года.
