Линейку специальных шасси Минского завода колесных тягачей пополнила модель с индексом МЗКТ-652760-231. Новинка предназначена под монтаж колтюбингового оборудования и ориентирована на клиентов из нефтегазовой отрасли.
Модернизированное шасси колесной формулы 10х10 получило новую раздаточную коробку и усиленную раму в месте установки барабана колтюбинговой установки, при этом колесная база между второй и третьей осями уменьшилась с 5.200 до 5.000 мм. Кроме того, шасси может оснащаться шинами Michelin, благодаря чему увеличиваются допустимая нагрузка на оси и, как следствие, общая грузоподъемность шасси.
Внедорожное полноприводное шасси МЗКТ-652760-231 комплектуется 400-сильным турбодизелем ЯМЗ-7511.10 (V8) и 9-ступенчатой механической коробкой передач МЗКТ-65151.
Напомним, что колтюбинг весьма перспективное и быстро развивающееся в последнее время направление специализированного оборудования для нефтегазовой промышленности. "Фишка" данной технологии – использование непрерывных стальных труб, которые можно наматывать на специальный барабан (катушку). Благодаря своей гибкости такие трубы способны предоставить доступ даже в боковые и горизонтальные стволы, а потому хорошо подходят для ремонта скважин и бурения боковых стволов.
Помимо катушки с трубами в состав колтюбинговой установки входит масса необходимого оборудования: буровой насос, специальные компрессоры для нагнетания инертного газа, техника для нагрева технологической жидкости, генератор инертного газа, разнообразное устьевое оборудование и т.д. Все вместе это образует огромный технологический комплекс весом в десятки тонн, который может разместить на себе и доставить в нужное место только настоящий гигант, такой как белорусский "Волат".
