В Усольском районе продолжаются строительные работы. Там даже в минусовые температуры прокладывают участок федеральной трассы. Это будет дорога в четыре полосы без светофоров и пересечения с железнодорожными путями.
Размах, с которым строят новую дорогу, лучше всего виден с высоты птичьего полёта. На одну только насыпь ушло более двух миллионов кубометров земли. А доставка на место гигантских бетонных балок, из которых собирают мосты, целая спецоперация, рассказывает Дмитрий Баранов. Директор усольского филиала компании-подрядчика уверяет, строить такую дорогу — это не просто катком пройтись.
— Здесь очень много коммуникаций. Переустройство теплосетей, переустройство нефтепровода, этиленопровода, который мы планируем переустраивать в следующем году. Здесь очень много кабелей связи «Ростелеком», военные кабеля. Так что здесь есть свои трудности, — говорит директор филиала ЗАО «Труд» в г. Усолье-Сибирское Дмитрий Баранов.
Строители компании «Труд» продолжают работать даже при минусовых температурах. Собирают будущие основания мостов и пешеходных переходов, даже заливают бетон. Для этого используют специальные «теплицы», чтобы раствор застывал «как надо». Завершить подготовительный этап планируют менее чем за месяц.
— Взят хороший темп работ по строительству искусственных сооружений. Ведутся работы на четырёх мостах, двух путепроводах и двух надземных пешеходных переходах. На 80 процентов выполнена работа по сохранению объектов археологического наследия. В следующем году после завершения этих работ в начале трассы мы приступим к выполнению работ по строительству развязки разных уровней, — говорит заместитель начальника Упрдор «Прибайкалье» Борис Абрамчик.
Тогда и начнётся основная работа, говорят строители. Новый участок федеральной трассы протянется на 42 с небольшим километра от реки Китой до посёлка Мальта. И это будет почти сплошная прямая линия шириной в четыре полосы. Без светофоров и пересечений с железной дорогой.
— Дорогу в объезд Усолья-Сибирского завершат строить в 2024-м году. И тогда каждый сможет ощутить на себе её самое главное преимущество. Только по предварительным расчётам, водители смогут экономить в пути до полутора часов бесценного времени.
