Порт Гданьск (Польша) в январе 2021 года перевалил в общей сложности 4,6 млн тонн грузов, что на 8,8% больше по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. По итогам работы среди всех балтийских портов порт Гданьск заняла третье место, говорится в пресс-релизе администрации порта Гданьск.
Российские порты Усть-Луга и Санкт-Петербург заняли первые два места, обработав в указанный период 9,4 млн тонн (+3,6%) и 4,7 млн тонн (-0,8%), соответственно. Порт Приморск опустился на четвертое место в рейтинге с результатом 4,4 млн тонн (-26,3%), а Клайпедский порт остался на пятом месте с 3,8 млн тонн (+10,8).
В последнее время порт Гданьск стал одним из самых быстрорастущих портов Европы и недавно впервые вошел в 20 крупнейших портов Европы. В 2020 году, несмотря на пандемию коронавируса и связанного с этим сокращением международных перевозок, в порту было обработано более 48 млн тонн грузов. Также, в 2020 году доля порта Гданьска в общем объеме морских грузопотоков Польши в прошлом году достигла 46,2%, то есть больше чем доля других морских портов страны.
По словам генерального директора администрации порта Гданьск Лукаша Грейнке, инвестиции в развитие инфраструктуры порта дали свои результаты. Дноуглубление судоходного канала позволяет аванпорту принимать самые крупные суда с осадкой до 15 метров. Порт может стабильно принимать суда круглый год, благодаря постоянному уровню воды из-за отсутствия приливов и незамерзающей акватории в зимний период.
«Мы завершаем наши основные инвестиционные проекты…Реальные улучшения в инфраструктуре внутренней акватории будут заметны с середины этого года, когда все причалы будут модернизированы, а судоходный канал углублен до 12 метров. Операторы терминалов смогут использовать обновленную инфраструктуру, что станет для них возможностью увеличить грузооборот», – отметил глава портовой администрации.
В январе 2021 года портовая администрация сообщила, что ключевые проекты в рамках крупнейшей в истории порта Гданьск программы инвестиций в инфраструктуру в размере 1,3 млрд евро будут завершены в 2021 году. Всего планируется реализовать до 40 проектов, включая расширение и модернизацию сети автомобильных и железных дорог в аванпорту стоимостью 163 млн евро. В общей сложности будет построено или реконструировано 7,2 км автомобильных дорог, проложено 10 км новых железнодорожных путей и построено семь инженерных сооружений, что значительно повысит эффективность железнодорожных, легковых и грузовых перевозок до терминалов.
Порт Гданьск является крупнейшим и быстро развивающимся центром перевалки грузов на польском побережье и южной части Балтики. Кроме перевалки навалочных и наливных грузов (нефть, уголь, металлические руды) в порту обрабатываются паромные, контейнерные и Ro-Ro суда линейных сервисов, прибывающих из балтийских и западноевропейских портов. Согласно стратегии Европейского Союза, порт Гданьск играет важную роль в качестве ключевого звена в Транс-европейском транспортном коридоре № 1, соединяющем страны Северной Европы с Южной и Восточной Европой.
