Согласно данным НАПИ за 10 месяцев текущего года продажи новых китайских грузовиков выросли на рекордные 188,3%, тогда как весь рынок новых грузовых автомобилей за год сократился на 12,9%. Больше всего выросли поставки китайских тягачей (на 1 283,1%), которые приходят на смену ушедшим европейским брендам, а также отвоевывают долю у КАМАЗа. По результатам 10 месяцев текущего года в сегменте тягачей китайские производители вышли на второе место, заняв 18,3% российского рынка тягачей.