Грузооборот портов Астрахань и Оля вырос по итогам 2022 года почти на 15% по сравнению с 2021 годом. Об этом в ходе переговоров по организации регулярных линий морских перевозок между портом Туркменбаши и российскими портами на Каспийском море сообщил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский.
"По итогу 2022 года мы наблюдаем позитивные тенденции по перевалке грузов через морские порты Астраханской области. Несмотря на существенное падение в первой половине 2022 года, суммарный грузооборот морских портов Астрахань и Оля за прошлый год составил почти 3 млн тонн. Это почти на 15% выше итоговых показателей 2021 года", - сообщил Волынский.
Он уточнил, что падение в начале прошлого года было связано с западными санкциями, которые кардинально изменили российский рынок грузоперевозок, нарушили несколько логистических цепочек, в том числе ввиду ухода иностранных игроков. Однако, по его словам, в результате санкции не только "стали серьезным вызовом, но и ускорили решения по переориентации России на формирующиеся центры мировой экономической активности".
Так, по данным правительства Астраханской области, по сравнению с 2021 годом, более чем в два раза выросла перевалка контейнеров, в два раза увеличилась перевалка химических изделий и удобрений, более чем в три раза увеличилась перевалка бумаги, выросли объемы перевалки металла. В настоящий момент через грузовые терминалы Астраханской области осуществляется транспортировка белорусских товаров, обеспечиваются внешнеторговые связи России с прикаспийскими государствами. Регион имеет стабильный внешнеторговый оборот с Исламской Республикой Иран.
Справка
