Британская автомобильная компания LEVC немного отполировала свою такси TX и фургон VN5.
Оба гибрида получили улучшенную тяговую батарею на 34,5 кВтч вместо старой на 31 кВтч. Размеры аккумуляторной батареи остались прежними, но теперь кабина может проезжать без подзарядки 126 км вместо 103 км.
Подключаемый гибридный силовой агрегат остается одинаковым для обеих моделей: 1,5-литровый турбодвигатель Volvo работает в паре с электронным двигателем Siemens.
Компания также сообщила о сборке более 8500 единиц LEVC TX за последние пять лет.
