Страховые премии из-за кризиса в Красном море выросли до пяти раз, передает издание Geopolitical Monitor. Так, если ранее тарифы составляли 0,1%-0,2% от стоимости судна, то сейчас они выросли до 0,5%, то есть до пяти раз.
Отмечается, что компании, приостановившие судоходство по Красному морю (Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM, and MSC), обеспечивают морскую перевозку 53% всех контейнеров в мире.
«Возросшие транспортные расходы оказывают значительное инфляционное воздействие, и ожидается, что этот эффект постепенно скажется на экономике, потенциально усугубляя и без того хрупкое восстановление», - резюмируют аналитики.
