По данным эстонского Департамента статистики, в 2023 году грузооборот портов сократился на 31%, то есть на 10 млн т до 23 млн т, по железной дороге перевезено в целом 10,1 млн т, что на 43% меньше, чем в 2022 году.
Руководитель отдела Департамента статистики Латвии Пирет Пукк объяснила, что еще в 2021 году объемы грузоперевозок как через порты, так и по железной дороге по сравнению с предыдущим годом росли, однако в последующие годы стали сокращаться. «Основная причина сокращения заключается в уменьшении количества проходивших через Эстонию грузоперевозок в восточно-западном направлении», — уточнила Пукк.
Во все месяцы 2023 года объем товаров был меньше, чем годом ранее. Сократились объемы как погрузки на судна, так и выгрузки с них. Объем погрузки сократился на 30%, т.е. с 19,9 млн до 13,9 млн т. Объем выгрузки с судов сократился на 32%, т.е. с 13,3 млн до 9,1 млн т.
В 2023 году по железной дороге Эстонии перевезли 10,1 млн т грузов, что на 43% меньше, чем годом ранее. В прошлом году оборот достиг 766,3 млн тонно-километров, годом ранее этот показатель составлял 1,287 млрд тонн-километров. За год грузоперевозки по железной дороге сократились на 40%, как и в 2022 году.
Объем грузоперевозок по стране в 2021 и 2022 годах увеличился и превысил 12 млн т, однако в 2023 году сократился до 7,2 млн т. По стране преимущественно осуществлялись перевозки горючего сланца и сланцевого масла.
Объем транзитных перевозок по железной дороге стал сокращаться уже в середине 2021 года. Однако еще в 2021 году было перевезено 9,5 млн т транзитного товара и в 2022 году — 3,8 млн т, то в прошлом году всего лишь 2,1 млн т.
Теперь вместо нефтепродуктов транзитом более всего перевозятся металлические руды и другая продукция горнодобывающей промышленности и карьерных разработок, а также продукты питания.
Прочие международные перевозки составляют малую долю от общего объема железнодорожных грузов, и объем этих перевозок в прошлом году также сократился.
