АО «Костромской грузовой порт» в 2024 году планирует перевалить 200 тыс. тонн. При этом за первый месяц навигации количество принятых судов в порту выросло в три раза по сравнению с тем же периодом 2023 года, сообщает портал государственных органов Костромской области.
Напомним, Костромской речной порт возобновил свою работу в 2022 году. До этого предприятие не осуществляло системную отправку грузов в течение 20 лет. Большая часть важных объектов речного порта находилась в частных руках, остальное — в федеральной собственности. Добиться передачи имущества региону удалось после обращения губернатора Сергея Ситникова в Росимущество. Глава региона отметил важность работы порта с точки зрения внутренних потребностей региона и развития экспортных поставок в Россию и за рубеж.
В настоящее время порт является акционерным обществом, у региона сохранен блокирующий пакет акций. Инвестором выступает петербургская компания «Питер Втормет», которая вкладывает в проект около 0,5 млрд рублей.
В данный момент Костромской порт в основном занимается поставками стройматериалов для дорожной отрасли. Доставка речным путем дешевле примерно на 20%. Кроме того, по воде за один рейс можно перевезти порядка 5 тыс. тонн грузов. Доставку грузов из порта до получателей можно осуществлять, минуя областной центр, не увеличивая транспортную нагрузку на дороги Костромы.
Как рассказал генеральный директор АО «Костромской грузовой порт» Дмитрий Урядников, за навигацию 2022 года порт принял 20 судов, осуществлена перевалка 70 тыс. тонн сыпучих грузов. В 2023 году порт принял уже 40 судов и переработал 140 тыс. тонн.
«Мы, помимо щебня для дорожной отрасли, принимаем теперь еще зерно, песок. Готовимся к транспортировке леса. Закуплено оборудование — специальный хват для того, чтобы отгружать лес. В планах на этот год для увеличения грузооборота также бетонирование еще одной площадки около 1 тыс. кв. метров. Уже забетонировано порядка 6 тыс. кв. метров», — отметил директор речного порта Дмитрий Урядников.
С начала работы в этом году речной порт принял почти в три раза больше судов: если в 2023 году с начала навигации до конца мая было обработано 4 грузовых судна, то в 2024 году уже 11. По информации Дмитрия Урядникова, с самого начала навигации порт загружен на 100%.
