Голландская компания Tibeg недавно представила свой новый самосвал с изотермическим кузовом, предназначенным для перевозки горячего асфальта и другого оборудования.
Грузовик был собран на пятиосном шасси Volvo FM 10×4 Quadro. Окончание «Quadro» означает, что данное шасси не является заводским, а было переоборудовано в мастерской компании Terberg Techniek. При этом были выполнены следующие виды работ: замена заводского топливного бака на Y-образную модель с объемом 330 л, установка 2-й оси с функцией подъема, перемещение воздушных баллонов и ящиков АКБ, установка бака AdBlue над топливным баком между 1-й и 2-й осями и др. Все это позволило довести полную массу тяжеловоза до 46 тонн.
Специалисты Tibeg изготовили самосвальную платформу с термоизоляцией. При выполнении этого заказа покупатель придавал большое значение малому весу кузова и качеству изоляции. Все это было обусловлено его желанием добиться максимально возможной грузоподъемности, и он ее получил на уровне почти 30 тонн. Также в ЕС меняются требования и с 1 января 2025 года данный самосвал уже сможет перевозить горячий асфальт с температурой от 100 до 140°С.
Стоит сказать, что в передней части грузовика установлена DIN-панель и тросы для привода солеразбрасывателя или снегоочистителя. А в кузове задний борт, управляемый при помощи гидропривода, можно откинуть вниз. Это создает доступ для загрузки платформы небольшим по размеру оборудованием или малогабаритным дорожным катком. Таким образом, пятиосный самосвал Volvo FM 10×4 Quadro получился компактным и очень эффективным.
