В Кургане состоялся пресс-завтрак, посвященный реконструкции и развитию сети федеральных и региональных дорог Зауралья. В нем приняли участие руководитель ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьев, заместитель губернатора Курганской области Константин Малышев и начальник областной Госавтоинспекции Юрий Филипчук. А представители курганских СМИ получили возможность в неформатной обстановке поговорить с ответственными за дороги об объемах выполненных работ, планах на следующий год, безопасности на трассах, а также об их содержании предстоящей зимой.
Сеть федеральных дорог на территории Курганской области составляет 732 километра, большую ее часть занимает трасса Р-254 «Иртыш». Стратегическое значение этой дороги в последние годы существенно выросло — и управление федеральных дорог «Южный Урал» активно занимается увеличением ее пропускной способности.
В этом году на трассе «Иртыш» дорожники завершили два участка ремонта на отрезке Курган — Тюмень общей протяженностью 34 километра, а также восстановили еще порядка 30 км слоев износа. Разработан проект ремонта с расширением до четырех полос 14-километрового участка в Щучанском районе.
На следующий год запланированы капремонт 26-километрового участка дороги в Мишкинском и Юргамышском районах, восточного обхода Кургана с плановым ремонтом моста через реку Тобол на 274-м километре трассы, прокладка линий электроосвещения. Владимир Муравьев добавил, что планы управления на 2025 год еще будут дополняться.
Дорожникам Курганской области пришлось в самом начале сезона отвлекать силы и средства на ликвидацию последствий обширного паводка. Но, несмотря на это, строителям удалось в полной мере и в срок отремонтировать запланированные 278 километров региональных дорог и девять мостов и путепроводов. 90% этих объемов уже исполнены — об этом заявил заместитель губернатора Курганской области Константин Малышев.
За девять месяцев 2024 года на дорогах Курганской области снизилась аварийность по всем основным показателям: количеству ДТП, числу погибших и пострадавших. Так, число погибших снизилось с прошлого года на 30 человек — со 119 до 89. Цифры привел начальник региональной Госавтоинспекции Юрий Филипчук.
— Основная причина аварийности — столкновения транспортных средств, которые идут на обгон по встречной полосе. На наш взгляд, следует продолжать работы по разделению встречных транспортных потоков барьерным ограждением. И принципиально важно делать это в первоочередном порядке, — говорит Юрий Филипчук.
Также начальник областной Госавтоинспекции обратил внимание на рост числа ДТП с погибшими в местах проведения дорожных работ. Он отметил, что дорожные службы при этом делают все необходимое для обеспечения безопасности, а аварии происходят из-за невнимательности водителей. В следующем дорожном сезоне Госавтоинспекция приложит больше усилий для профилактики таких аварий, заявил Юрий Филипчук.
