Единственный пункт пропуска между Беларусью и Латвией внезапно перестал работать, оставив водителей и грузы в подвешенном состоянии. Чем обернется это решение для тысяч людей и как оно связано с миграционным кризисом?
16 марта Латвия перекрыла пункт пропуска «Григоровщина» — последнюю открытую точку на границе с Беларусью. Специальные заграждения и остановка оформления транспорта заблокировали движение в обоих направлениях. Белорусские таможенники предупреждают: несмотря на отсутствие очередей сейчас, ситуация может резко ухудшиться.
Это не первая подобная мера. Еще в декабре 2024 года латвийское правительство продлило усиленный пограничный режим до лета 2025-го, объясняя это «миграционным давлением». Под прицелом — четыре приграничных района, где, по мнению властей, сохраняется риск нелегального пересечения границы.
Но конфликт назревал давно. Летом 2023-го Латвия и Литва запретили въезд автомобилям с белорусскими номерами, потребовав, чтобы те покинули ЕС до января 2025 года. Минск назвал эти шаги нарушением международных норм, но диалог так и не наладился.
Грузовики, туристы, семьи, разделенные границей, — все они оказались в ловушке. Представьте: вы везете товары из ЕС в Беларусь, но внезапно единственный маршрут перекрывают щитами. Остается ждать, надеяться на объездные пути или терять время и деньги.
Белорусские власти уже заявили, что такие действия Латвии — «политический шаг», усложняющий жизнь обычным людям. Но есть и другая сторона: ЕС годами обвиняет Минск в использовании мигрантов как инструмента давления.
Пока ясно одно: напряжение на границе растет. Если раньше ограничения касались только легковых авто, теперь под удар попали и грузовые перевозки. Это может ударить по ценам на товары, логистике и даже повлиять на отношения Беларуси с другими странами. Закрытие «Григоровщины» — не просто новость из пограничной хроники. Это сигнал, что старые конфликты всё ещё определяют жизнь тысяч людей.
