В США отправят в отставку культовый тягач после 63 лет на конвейере. Фирма Kenworth подтвердила, что грузовики линейки W900 перестанут выпускать в 2026 году. Помощник гендиректора компании по продажам и маркетингу Кевин Хейгуд объяснил: решение отправить в отставку Kenworth W900 обусловлено «вступлением в новую эру грузоперевозок». Топ-менеджер признал, что модель устарела, хоть и является неотъемлемой частью истории.
Седельные тягачи Kenworth W900 выпускаются с начала 1960-х и относятся к тяжёлому классу. Капотники концерна Paccar сформировали образ американского грузовика и снялись в десятках культовых фильмов. За шесть десятилетий на конвейере «девятисотая» линейка неоднократно модернизировалась, но концепция с длинным капотом, выведенными наверх выхлопными трубами и огромной кабиной со спальником и обилием хрома неизменна.
:no_upscale()/imgs/2025/03/22/11/6764750/e6455ea18b1df2c397ec837152d84328d314c28b.jpg)
© Kenworth
Компания Kenworth обещает «чтить дух легендарных грузовиков», а приём заказов на W900 прекратят позднее в 2025 году. Официальная причина отставки — изменения норм выбросов, а также отрасли на более эффективные компоненты с большей степенью унификации. Кевин Хейгуд признался, что W900 «помог сформировать североамериканскую культуру грузоперевозок в том виде, который есть сегодня».
Преемником W900 стал капотник Kenworth W990 образца 2018 года. Концерн Paccar избавится и от других ветеранов: конвейер покинут строительные грузовики T800 (выпускается с 1986 года) и специальная линейка С500 для бездорожья (выпускается с 1972 года). Более современные модели давно в строю, но устаревшие грузовики пользовались устойчивым спросом, поэтому отказываться от них не спешили.
