Смольный рассказал о выделении порядка 100 млрд рублей из федерального центра на дорожные объекты Петербурга. Почти всё — это согласованное софинансирование строительства Широтной магистрали.
Как рассказывает пресс-служба администрации губернатора 16 апреля, в соответствии с подписанным распоряжением правительства деньги будут выделены на три объекта. 90 млрд пойдут на строительство II–IV этапов Широтной магистрали скоростного движения, которое хотят начать летом. О согласовании этих средств известно давно, остальное заплатит город и концессионер. Общая стоимость строительства превысит 240 млрд.
Федеральный центр свою долю переведет четырьмя траншами в 2027–2030 годах — размерами от 2,5 млрд до 32,5 млрд.
200 млн в 2029–2030 годах направят на строительство путепровода между Невским и Фрунзенским районами. Судя по описанию, речь идет о путепроводе на улице Салова, который ранее был назван приоритетным. Строить его будут по схеме ГЧП. «Сейчас ведём переговоры с инвестором», — заявил глава города Александр Беглов.
«Фонтанка» неоднократно рассказывала об этом проекте: его стоимость оценивается в 46 млрд, но ранее от федерального центра ожидали половины всех вложений. Проезд будет платным — но, как предполагается, не для петербуржцев. Инвестором может стать компания «Платная дорога Северной столицы».
Еще 300 млн из федерального центра ожидается в 2025 году на завершение строительства Московско-Дунайской развязки. Напомним, ее открыли этапами в 2023–2024 годах, после чего оставалось закончить некоторые работы, например создание подземных переходов.
