Китайская компания Windrose Technology подтвердила планы по строительству своего крупнейшего автозавода по производству электрических грузовиков во Франции. Инвестиции в проект составят 175 миллионов евро, а старт производства, как ожидается, начнется в 2027 году.
Предприятие с ежегодной производственной мощностью 4000 грузовиков будет расположено в г. Валансьен (Valenciennes) на севере Франции, всего в нескольких км от бельгийской границы.
Официальное объявление о китайском автозаводе было сделано на прошлой неделе в рамках ежегодного инвестиционного саммита «Choose France», который прошел с участием президента Франции Эммануэля Макрона. Макрон публично поддержал проект Windrose, выразив надежду, что компания принесет во Францию «целую экосистему» в сфере электротранспорта. Это соответствует амбициям страны по созданию так называемой «Battery Valley» – европейского центра по производству аккумуляторов и электромобилей.
На пресс-конференции Макрон даже держал в руках миниатюрную модель электрического грузовика Windrose, а рядом с ним стоял основатель компании Вэнь Хань. Французский президент подчеркнул важность инвестиций Windrose для развития промышленности и создания рабочих мест, несмотря на напряжённую ситуацию вокруг китайских инвестиций в европейский автопром и продолжающийся торговый спор между ЕС и Китаем по поводу электромобилей.
Электрические грузовики Windrose EV уже тестируются на европейских дорогах, что подтверждает серьезные планы компании на рынок ЕС. Windrose EV внешне и по дизайну интерьера напоминает Tesla Semi, хотя никакой связи с американцами там нет. Китайцы давно и активно продвигают свой электрический тягач во всех странах, где актуален спрос на «электрики». И Европа здесь для них является приоритетной целью. В прошлом году уже писалось, что завод Windrose построят в Бельгии. Однако, после того как бельгийцы отказали стартапу в финансовой поддержке, компания обратила свой взор на Францию.
Седельный электрический тягач Windrose EV еще не имеет европейской омологации, но как было заявлено в Версале, этот процесс уже идет, и одобрение должно быть получено к ноябрю 2025 года.
