Объем грузоперевозок в Ростовской области по итогам января-июня 2025 г. сократился на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 9,7 млн т. Об этом на пресс-конференции в «Интерфаксе» сообщила замгубернатора – министр транспорта региона Алена Беликова.
Наибольшее падение грузопотока зафиксировано на водном транспорте – до 60%. На железнодорожном транспорте снижение составило около 40%. Меньше всего пострадал автомобильный транспорт, но и здесь есть негативная динамика – интенсивность движения грузовых автомобилей по трассе М-4 снизилась на 5-7% по сравнению с прошлым годом.
По городам ситуация различается: в Азове грузопоток упал почти на 45%, в Ростове-на-Дону – на 30% (6,5 млн т), в Таганроге – на 25%.
«Это очень значительное падение», – подчеркнула Беликова, комментируя общую статистику по грузообороту.
Грузооборот железнодорожного транспорта в регионе за первые шесть месяцев года составил 18,5 млрд тонно-километров, что на 5% меньше аналогичного периода 2024 г. Министр отметила, что основная нагрузка приходится на вторую половину года, но текущая тенденция вызывает опасения.
«Очень бы хотелось, чтобы эта цифра сохранилась к концу года, но пока тенденция показывает немножко другое», – отметила министр.
По словам Беликовой, падение грузопотока частично связано с переориентацией логистики на прямое распределение до конечного потребителя без глобальной перевалки между несколькими хабами. Это сокращает количество звеньев в цепи поставок.
В связи с этим министр подчеркнула важность развития логистического потенциала Ростовской области – не только транспортного узла, но и складского хозяйства.
«Мы можем стать распределительным центром благодаря своему потенциалу между конечным потребителем и поставщиком», – пояснила она.
