Штрафы за перевес груза, которые будут фиксировать автоматические пункты весового контроля в Забайкалье уже в октябре, могут стать причиной удорожания угля для потребителей, а нагрузка на дороги при этом вряд ли снизится. Такое опасение 28 августа на круглом столе по вопросам ремонта и обслуживания дорог, организованном при штабе общественной поддержки партии «Единая Россия», высказал глава Улётовского муниципального округа Александр Синкевич.
Компания «ИБС Экспертиза», зарегистрированная в Москве, выиграла контракт на строительство шести пунктов весогабаритного контроля на дорогах Забайкалья до конца 2025 года за 845,9 миллиона рублей. Три из них уже ввели в эксплуатацию: на дороге Дарасун — Госграница МНР вблизи села Дульдурга, Могойтуй — Сретенск — Олочи рядом с Нерчинском и на подъезде к селу Дровяная. Четвёртый строится на дороге Улан-Удэ — Чита — Романовка. Тестовый режим, по информации регионального Минстроя, закончится уже в октябре 2025 года. О том, как будут рассматриваться административные правонарушения, штрафы за которые варьируются от 100 до 600 тысяч рублей, мы писали в тексте.
«У нас на территории Дровяной стоит автоматический пункт весового контроля. На мой взгляд, он может не сработать в плюс на самом деле, так как не предполагает физического поста или экипажа ДПС. Соответственно, никто не запрещает машине за 200 метров до весового контроля остановиться, закрыть тряпочкой номера и поехать дальше. А до Читы в одну сторону и до Улан-Удэ в другую никаких весовых контролей нет. Нагрузку на дороги мы не снизим, скорее всего, но это точно скажется на стоимости доставки одной тонны угля до конечного потребителя. Раньше машины везли 30 тонн и несли одни затраты, сейчас те, кто повезет 10 тонн, будут нести те же затраты. Стоимость доставки угля и нагрузка на бюджет и на физических лиц возрастет. Это мое мнение», — высказался глава Улётовского округа.
Это замечание в Минстрое Забайкалья приняли к сведению, отметив, что штрафы, вынесенные на основе информации с пунктов весогабаритного контроля, будут поступать в казну дорожного фонда края.
