Hyundai Motor Group на CES в Лас-Вегасе обозначила довольно конкретный план по «physical AI» в промышленности: с 2028 года гуманоидные роботы Atlas начнут работать на американском заводе компании в Джорджии. В компании объясняют идею прагматично — роботам хотят передать задачи с повышенными рисками и повторяющимися операциями, чтобы снизить физическую нагрузку на людей и повысить качество продукции.
Первые роли Atlas будут относительно «мирными»: с 2028 года речь идёт о parts sequencing — подготовке и упорядочивании комплектующих для линии. Дальше — постепенное расширение, по мере того как безопасность и реальная польза будут подтверждены на практике. Hyundai ожидает, что к 2030 году Atlas сможет перейти к операциям по сборке компонентов, а в долгосрочной перспективе — к более сложным задачам с тяжёлыми грузами и комбинированными движениями, где ошибки особенно дороги.
Отдельно Hyundai подчеркнула, что понимает опасения по поводу рабочих мест. Но, по версии компании, люди всё равно будут выполнять работы по обслуживанию, поддержке и обучению роботов, причём в ряде сценариев понадобится и дополнительный персонал. На этом фоне показателен опыт Kia: профсоюз уже поднимал вопрос о необходимости заранее выстроить механизмы защиты трудовых прав в эпоху ИИ и автоматизации.
Технически Atlas позиционируется как промышленный гуманоид: «человеческие» руки с тактильной чувствительностью, грузоподъёмность до 50 кг и работоспособность в диапазоне температур от −20 до +40 °C, плюс возможность автономной работы в цеховой среде. Hyundai также заявляет о партнёрствах с Nvidia и Google, чтобы ускорить развитие роботов и повысить безопасность и эффективность в реальных условиях.
