Восточный центр госпланирования («Востокгосплан») при Минвостокразвития разработал программу развития судоходства в Амурском бассейне на 2026-2040 гг. По данным «Ведомостей», программа обосновывает потребность в судах, предполагает модернизацию ключевых портов и создание мультимодальных логистических центров на Амуре.
Согласно документу, в ближайшие 15 лет должно быть построено порядка 150 судов, включая грузовые, пассажирские и суда технического флота. Объем инвестиций составит 80 млрд руб., из них 70% должно будет приходиться на грузовые суда.
На сегодняшний день в бассейне реки Амур работают около 800 судов, их средний возраст превышает 46 лет. Обновление флота будет осуществляться за счет судовладельцев, для которых «Востокгосплан» подготовил ряд мер поддержки: в их числе – льготы по налогу на имущество для судов, построенных на дальневосточных верфях, а утилизационные гранты – субсидии на строительство гражданского судна взамен сданного на утилизацию.
Программа также включает модернизацию портов (Комсомольск-на-Амуре, Николаевск-на-Амуре, Джалинда) и создание мультимодального логистического центра на базе речного порта Хабаровск.
По данным «Ведомостей», первые заказы на строительство судов – двух дебаркадеров, двух катамаранов и двух гибридных судов – могут быть переданы Хабаровскому судостроительному заводу. В числе других возможных исполнителей называются Амурский судостроительный завод и Восточная верфь, которые входят в «Объединенную судостроительную корпорацию».
