Согласно данным исследования, в 2025 году объем трат на покупку нового коммерческого транспорта в России составил 860,2 миллиарда рублей, что представляет собой сокращение на 45% по сравнению с показателем 2024 года, когда на эти цели было направлено 1 триллион 563,3 миллиарда рублей.
Легкая коммерческая техника заняла 34,5% от общей суммы расходов, что эквивалентно 297,1 миллиарда рублей. Всего было продано 87,6 тысяч единиц данного типа транспорта. Затраты на покупку грузовиков составили 65,5% от общей суммы — 563,1 миллиарда рублей, при этом было реализовано 59,3 тысячи единиц.
В сегменте грузовых автомобилей наблюдалось доминирование китайских и российских производителей, на долю которых пришлось совокупные 90% всех затрат. Примечательно, что доля китайской продукции в этом сегменте сократилась, в то время как позиции отечественных брендов укрепились. Расходы на грузовики из Китая составили 277,6 миллиарда рублей (49% от общей суммы, против 64% годом ранее). Доля российских марок возросла с 25% до 41%, составив 230,6 миллиарда рублей.
Пятерка лидеров среди марок грузового транспорта включает «Камаз» (166,4 млрд рублей), SITRAK (81,9 млрд руб.), Shacman (47 млрд руб.), FAW (41 млрд руб.) и ГАЗ (с показателем менее 30 млрд руб.).
