Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений - ЦАФАП - открыли в Кургане. Это важный элемент системы контроля за большегрузами. Его разместили на базе территориального отдела Ространснадзора в Курганской области. Теперь это первый и единственный центр на весь Уральский федеральный округ.
Основная задача инспекторов этого центра - рассматривать дела о нарушениях весовых и габаритных параметров транспортных средств. Данные для возбуждения дел поступают с автоматических пунктов. Сейчас в Курганской области работает 9 таких «умных рамок», которые в режиме реального времени фиксируют нарушения. В ближайшие месяцы центр начнёт обрабатывать данные со всех автоматических пунктов Уральского федерального округа.
- Мы видим, что весь транзит идёт - это Курганская область, это Челябинская область, это граница с Казахстаном. Ну и нужно отметить то, что сегодня Курганский отдел - это один из лучших отделов в округе. Это большая честь. Как можно оценить работу? Посмотрите на цифры, посмотрите на показатели, которые на сегодняшний день видим. Плюс, мы сегодня отладим бизнес-процессы таким образом, что уже во втором квартале мы к данному ЦАФАП будем подключать и все субъекты Уральского федерального округа, - объяснил начальник Межрегионального территориального Управления Ространснадзора России Сергей Фомин.
Штрафы за нарушения весогабаритных параметров достигают 600 тысяч рублей и более. В прошлом году сумма взысканий пополнила дорожный фонд Курганской области на 1 млрд 100 млн рублей. С запуском курганского центра эффективность работы должна вырасти - и не только в регионе.
- На сегодня у нас шесть человек плюс начальник отдела ЦАФАП. Планируется в ближайшее время - это, я думаю, уже до конца февраля текущего года - предварительная штатная численность достигнет 10 человек в отделении. То есть они будут заниматься только обработкой автоматического пункта весогабаритного контроля, - рассказал начальник Курганского отдела МТУ Ространснадзора по УФО Олег Седельников.
Создание ЦАФАП в Кургане - важный шаг к формированию единой системы надзора за соблюдением требований к весогабаритным параметрам большегрузов в УрФО. В перспективе это должно сделать дороги безопаснее, а контроль - более оперативным и справедливым.
