Слухи об "отмене техосмотра" появились почти мгновенно после изменения правил. Для многих всё выглядело просто: полис ОСАГО оформляется, на проверку никто не отправляет - значит, техосмотра больше нет. Но фактически его не убрали, а изменили подход к этой процедуре.
Теперь техосмотр касается прежде всего тех, кто использует автомобиль в работе. Такси, служебные машины, коммерческий транспорт - для них действующая диагностическая карта остаётся обязательной. Если её нет, возможен штраф 2000 рублей по статье 12.5 КоАП РФ. В этом сегменте никаких послаблений не произошло.
С частными легковыми автомобилями ситуация иная. Регулярная проверка для них больше не требуется. Полис ОСАГО выдают без диагностической карты. Именно этот момент и стал причиной массового заблуждения.
При этом сама процедура изменилась технически. Машину фотографируют, данные фиксируются в электронной базе. Формально пройти техосмотр без фактического присутствия на СТО теперь крайне сложно. Контроль стал цифровым, а стоимость услуги выросла.
Как разъяснил портал njcar.ru, в 2026 году некоторым категориям автовладельцев придется проходить дополнительный техосмотр. Дело в том, что любые изменения конструкции транспортного средства в обязательном порядке требуют новой диагностической карты. Установка газового оборудования, замена двигателя, монтаж фаркопа, не предусмотренного заводом, - без техосмотра такие доработки официально не зарегистрируют.
Отдельный нюанс возникает при покупке подержанного автомобиля. Если машине более четырёх лет, при постановке на учёт могут потребовать диагностическую карту. Возраст определяется по году выпуска. Например, в 2026 году это коснётся машин 2022 года и старше.
Примечательно, что проверку в пункте техосмотра можно пройти добровольно, если есть сомнения в техническом состоянии. Но обязательного требования ежегодно проходить ТО для частного транспорта больше нет.
