Смена сезона для автомобилистов означает скорое появление на дорогах ремонтных работ. Это неминуемо выливается в сужение доступных для проезда полос, когда водителям необходимо будет перестраиваться между рядами в условиях плотного транспортного потока. Примечательно, что здесь часто совершаются ошибки, которые перетекают в ДТП и дополнительные помехи для других автолюбителей. Об этом рассказал инспектор ГАИ в интервью порталу naavtotrasse.ru.
В данном случае хотелось бы окончательно разобраться с вопросом, как нужно перестраиваться автомобилисту, оказавшемуся в перекрытой правой полосе. В первую очередь нужно напомнить, что нет необходимости тащиться по ней до самого конца, где машина упрется в ограждение или оранжевые конусы. Любой ремонт или сужение видно заранее, по крайней мере есть подсказки в навигационном приложении, что позволяет автолюбителю перестроиться из своей полосы в соседний ряд.
Другой момент, который многие почему-то не принимают во внимание — это отсутствие приоритета в этом случае при перестроении. Многие автомобилисты уверены, что они встраиваются в другой ряд справа, а значит их обязаны пропустить, руководствуясь правилом «помехи справа». Важно понимать, что оно применимо лишь в ситуации с одновременным перестроением. Когда водитель встраивается в левый ряд из-за сужения у него нет приоритета перед «коллегами» с соседней полосы.
Иными словами, автолюбитель должен пропустить всех или удостовериться в том, что его пропускают. То же самое правило будет работать и в ситуации с перекрытием левых полос. Здесь также необходимо пропустить всех или удостовериться, что дорогу уступают. Если с пониманием относиться к ситуации, а также заранее менять ряд для движения, можно будет не сбрасывать скорость до минимума. Да и число дорожных заторов сократится в разы.
Отдельного внимания в данном случае заслуживает порядок перестроения при плотном потоке транспорта. Обязательно нужно включить указатель поворота и после по возможности поблагодарить «коллегу», уступившего дорогу, включив аварийную сигнализацию на несколько секунд. Также нужно учитывать, что нельзя встраиваться в другой ряд резко и после сразу же оттормаживаться, особенно перед грузовиком или автобусом. В этом случае также велика вероятность спровоцировать ДТП.
