Навигация на реке Вятке в 2026 году продлится с мая по октябрь. Об этом сообщает пресс-служба правительства Кировской области.
Уточняется, что судоремонтные предприятия, речное пароходство и недродобывающие компании региона в большинстве своем готовы к навигации либо завершают подготовительные мероприятия. Так, ООО «Вятское речное пароходство» проводит подготовку грузового флота. В течение межнавигационного периода на судоремонтном предприятии в поселке Аркуль ведется плановый ремонт буксиров-толкачей и барж-площадок, которые с мая по октябрь месяц будут задействованы для организации грузоперевозок.
В рамках пилотного проекта АО «Чимбулатский карьер» заготовило необходимый объем щебня к предстоящей навигации.
Вятским районом водных путей и судоходства — филиалом ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» — завершается подготовка технического флота, который будет задействован в проведении дноуглубительных работ. После завершения всех необходимых мероприятий земкараван направится вверх по течению реки Вятки — к Кирову, где в этом году будут проводиться дноуглубительные работы (на участке от грузового порта в деревне Большая Гора до центральной части Кирова).
Также в этом году запланировано поддержание гарантированных параметров судового хода на тех участках реки, где они были установлены в прошлые годы.
Напомним, работы по дноуглублению Вятки были начаты по поручению губернатора Кировской области Александра Соколова. За несколько лет были установлены параметры судового хода на нескольких участках реки, что позволило возобновить грузоперевозки от Советска до Кирова. Два года по этому маршруту ведется перевозка щебня. Установлены габариты судового хода от границы с Республикой Татарстан до Вятских Полян, что позволит приходить сюда судам.
По итогам работ 2026 году протяженность участков реки Вятки с гарантированными габаритами судового хода составит 68 км.
