Администрация Иркутска сообщила, что вскоре для большегрузов в центре города может быть ограничен проезд. Речь о машинах массой свыше 15 тонн.
Мэрия готовит для утверждения соответствующие нормативные документы. И готова установить дорожные знаки и видеокамеры, которые будут в автоматическом режиме фиксировать нарушения. Такой комплекс мероприятий позволит контролировать и эффективно пресекать подобные нарушения.
В комитете городского обустройства сообщили, что делается это для того, чтобы поберечь дороги. Каждый год в Иркутске на ямочный ремонт выделяют около 100 млн рублей. И еще 100 миллионов тратят на ремонт асфальтовыми картами. Значительный объем этих средств направляют на обслуживание транзитных улиц и транспортных развязок. Основная причина – разрушение асфальта в результате движения большегрузов со значительной осевой нагрузкой.
– Дороги в областном центре в среднем могут выдерживать транспорт с нагрузкой на одну ось около 8 тонн. Таким образом, трехосный автомобиль должен перевозить не более 25 тонн. На практике тоннаж зачастую превышает допустимые нормы в 2-3 раза. Это негативно сказывается на состоянии полотна. Ситуация усугубляется летом – асфальт нагревается до 60-70 градусов и многотонники его продавливают. Когда дневная температура воздуха достигает +30 градусов, владельцам и водителям грузовых автомобилей следует прекратить транспортные перевозки и выполнять такую работу в ночное время, – прокомментировал начальник департамента дорожной деятельности и транспорта администрации Иркутска Сергей Яременко.
Среди дорог, где хотят вводить ограничения: улицы Кошевого, Сурнова, Баррикад, Рабочего Штаба, Пискунова, Ширямова и Дорожную, а также Маратовское кольцо, объездные Ново-Ленино и Первомайский-Университетский. Еще в этом перечне Курганская и Берег Ангары.
– Каждый второй грузовик перегружен ПГС. Недавно отремонтированный участок дороги уже приходит в негодность, остальные – в ямах и выбоинах. Как следствие, владельцы легкового транспорта портят подвески и пробивают колеса, – рассказала жительница поселка Боково Анна Соловьева.
Но стоит отметить, что в рамках действующего законодательства муниципалитет не имеет полномочий на такие действия, поэтому комитет городского обустройства направлял письма в министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области, а также в контролирующие органы. В настоящее время решение по этому вопросу не принято.
