Современные технологии в организации городского дорожного движения обсудили на пресс-конференции в «Интерфаксе».
Интеллектуальные транспортные системы помогают увеличить маневренность автомобилей и общественного транспорта. На сегодняшний день 64% петербургских светофоров оснащены детекторами. Получаемая от них информация используется для так называемого адаптивного управления — это когда режим работы меняется в реальном времени в зависимости от текущей дорожной обстановки.
В отличие от обычных световых указателей с жестко заданным расписанием, интеллектуальные системы подстраиваются под интенсивность движения в данное время и минимизируют пробки.
Василий Зырянов, начальник управления интеллектуальных транспортных систем «Дирекции по организации дорожного движения»: «По нашим сведениям, Петербург является одним из лидеров в стране по этому направлению. То есть у нас 21% светофорных объектов оснащен блоками придорожной инфраструктуры V2X. И где-то около 30%, наверное, подвижного состава совокупного „Пассажиравтотранса“ и „Горэлектротранса“ оснащены бортовыми устройствами».
В планах города разработка сервиса навигации с учетом занятости парковок. При построении маршрута водителю будут рекомендовать сразу скорректировать зону стоянки: проехать на соседнюю улицу или в другую сторону, чтобы с большей вероятностью к моменту приезда там было свободное парковочное место.
