По его словам, автономные фуры уже курсируют по трассе М-12 — от Санкт-Петербурга через Москву и до Челябинска. Протяженность маршрута — почти две тысячи километров. Машины без водителя за рулем преодолевают его полностью, а часть рейсов идет дальше: грузовики пересекали границу Казахстана и продолжали движение по местным дорогам до Астаны.
Для Челябинской области это не просто техническая новость. Южный Урал исторически — крупный транспортно-логистический узел на пути между европейской Россией, Сибирью и Казахстаном. Включение региона в беспилотный коридор закрепляет этот статус и открывает перспективы для местных перевозчиков, логистических компаний и промышленных предприятий, которым важна скорость доставки.
Владимир Путин отметил, что технология работает, и положительно оценил результат. Президент подчеркнул значимость практического внедрения, а не только испытаний.
Напомним, на международной промышленной выставке «Иннопром – 2026» стало известно о новых соглашениях, связанных с Челябинской областью. Одно из них обеспечит запуск в регионе производства грузовых автомобилей на автопилоте для гражданских и специальных служб.
