Нарушение сроков ввода четвертого моста через Обь в Новосибирске связано с низкими темпами строительства, изменениями проектных решений и недостаточностью ресурсов на площадке, сообщили в Минтрансе Новосибирской области.
В октябре суд отказал «Сибирской концессионной компании», входящей в ГК «ВИС», в переносе срока завершения строительства на 6 декабря 2027 года. Действующий срок, закрепленный в концессионном соглашении, — 6 декабря 2025 года. Концессионер намерен обжаловать решение.
В региональном Минтрансе считают, что задержка связана с действиями самого концессионера. Среди причин ведомство называет низкие темпы работ, изменения проектных решений, несвоевременное подтверждение достоверности сметной стоимости и недостаточность привлеченных мощностей.
По данным министерства, сейчас на площадке работают около 200 человек линейного персонала. Власти намерены продолжать начислять штрафные санкции за нарушение сроков.
В ГК «ВИС» заявляют, что общая строительная готовность проекта достигла 90%, а по ряду объектов — 99%. При этом в компании предупреждают о рисках для завершения проекта и связывают их с нерегулярным финансированием, задержками в предоставлении средств, несвоевременным выполнением части обязательств со стороны концедента и длительными судебными разбирательствами.
Изменения проектных решений в «ВИС» объясняют ошибками в первоначальной документации и ее несоответствием фактическим условиям строительства.
Концессионное соглашение было заключено в декабре 2017 года. Изначально строительство планировалось завершить в течение пяти лет, однако сроки неоднократно переносились. Несмотря на то что действующий срок ввода объекта истек 6 декабря 2025 года, мост до сих пор не введен в эксплуатацию. Движение открыто только по основному ходу переправы.
