К 2028 году на российские дороги общего пользования планируется вывести грузовики без водителя в кабине. Об этом на пленарном заседании Госдумы заявил министр транспорта Андрей Никитин. Сейчас автономные машины КАМАЗа, «Яндекса» и Navio уже курсируют по трассам М-11 «Нева», ЦКАД, М-4 «Дон» и М-12 «Восток».
«Важнейшим приоритетом в работе транспортного комплекса также является обеспечение технологического лидерства и массовое внедрение автономных систем на земле, в воздухе и на воде», — отметил Никитин. Для выхода на дороги общего пользования необходима нормативно-правовая база. Минтранс уже подготовил проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС). После его вступления в силу планируется принять подзаконные акты и, при необходимости, изменить ПДД, а также создать систему технического регулирования и верификации такого транспорта.
Готовность беспилотных грузовиков оценивается с помощью единой системы идентификации, создаваемой по поручению президента Владимира Путина. В перспективе с её помощью оператор будет исключён из управления транспортом, так как машины станут полностью автономными. В Минтрансе подчёркивают: проект будет эффективен только при полном отсутствии человека в кабине и возможности доставлять грузы в полностью беспилотном режиме.
