В пункте пропуска «Кяхта» на границе России (Бурятия) с Монголией устанавливают портальные инспекционно-досмотровые комплексы (ПИДК), рассказали в пресс-службе ФГКУ «Росгранстрой». Такие комплексы позволяют сканировать содержимое транспортных средств в движении, а потому ускоряют досмотр грузовиков, приближая его к нормативу в 10 минут, порученному в свое время президентом РФ. Одновременно в пункте пропуска монтируют современное оборудование для весогабаритного контроля, что усилит надзор на границе.
«В рамках исполнения поручения президента РФ по сокращению времени досмотра грузовых транспортных средств до 10 минут в автомобильном пункте пропуска «Кяхта» в Республике Бурятия на границе с Монголией проводятся работы по дополнительному оснащению системами весогабаритного комплекса и портальными инспекционно-досмотровыми комплексами (ПИДК)», — говорится в сообщении «Росгранстроя».
Из него, правда, следует, что комплексы еще не запустили в полноценную эксплуатацию, однако на данный момент уже готовятся их приемо-сдаточные испытания.
Портальные инспекционно-досмотровые комплексы позволяют сканировать содержимое транспортных средств в движении, пропуская таким образом через себя поток грузовиков и сокращая время досмотра каждого автомобиля.
На данный момент такие комплексы действуют в 12 пунктах пропуска, в том числе в МАПП «Бугристое» и МАПП «Маштаково» на границе с Казахстаном, в МАПП «Забайкальск», МАПП «Кани-Курган» и МАПП «Пограничный» на границе с Китаем. Их установка является одной из мер по достижению поручения президента РФ Владимира Путина по сокращению типового времени досмотра грузовиков до 10 минут.
На первом этапе портальные инспекционно-досмотровые комплексы монтируются в приоритетных пунктах пропуска, которые находятся в створе ключевых логистических маршрутов. Так, в частности, МАПП «Кяхта» не только обеспечивает торговлю с «дружественной» Монголией. Он входит в экономический коридор «Китай-Монголия-Россия» и используется для транзита китайских товаров в РФ.
